потерпевшего крушение под Киевом. «БЛИК» писал, что именно такую сумму страховая компания выплачивает за день на больничном тем, кто в поезде получил увечья.

«Счастливчик» в результате ЧП обзавелся переломом носа и рваной раной уха. Еще пятерых пассажиров, которые пришли за дополнительной медпомощью, полечили без госпитализации. В СК «Раритет» – одной их двух компаний, которая осуществляла страховку, «БЛИКу» сказали, что к ним обратились около 20 человек. Но это еще не факт, что всем раздадут деньги – моральный ущерб, а также утеря и порча багажа в страховке не учитываются.

Стоимость страховки – 2% от стоимости билета. В среднем 2 гривни. Вроде, пустяково. Хотя смотря для кого. Как признались в компании, за исключением пострадавших в «Столичном экспрессе», к ним обращаются немного пассажиров.

А вот только за один март с 4 млн. 606 тыс. пассажиров поездов дальнего следования страховщикам «капнуло» более 9 миллионов гривен! И платят люди в обязательном порядке! Справедливо ли это – судить самим пассажирам.

 

Почему людей лишают обычного права выбора 

 

Однозначно на этот вопрос не смог ответить даже председатель Антимонопольного комитета Алексей Костусев.

– «Укрзалiзниця» – это государство в государстве, – сказал он «БЛИКу». – Они постоянно придумывают новшества. Если пассажирам действительно навязывают страховку, они должны к нам обратиться. Тогда мы изучим данную ситуацию.